USD49,74EUR55,67ALTIN6.391,47Agri10° Bulutlu0:12İMSAK'AKALAN SÜRE
STK Birliği Başkanı Raif Medetoğlu, Ağrı’nın kilitlenen trafiği için tarihi bir çağrıda bulundu: “Günü değil, 2050 lojistik geleceğini planlayalım!”
Ağrı’nın kalbinde yer alan Cezaevi Kavşağı ve ana ulaşım arterlerinde her geçen gün artan araç kuyrukları, kentin kronikleşen yarasına dönüştü. Yaşanan bu ulaşım krizine karşı sessiz kalmayan Ağrı Sivil Toplum Örgütleri Birliği, kentin yarınlarını şekillendirecek tarihi bir deklarasyona imza attı. Birlik Başkanı Raif Medetoğlu liderliğinde kamuoyuna duyurulan çağrıda, mevcut tablonun sadece günlük bir trafik sıkışıklığı olarak görülmesinin büyük bir yanılgı olduğu vurgulandı. Şehrin hızla büyümesi, yeni yerleşim yerlerinin kurulması ve üniversite gibi dinamik yaşam alanlarının artmasıyla birlikte, dünün şehir dışı yollarının bugün kentin tam ortasında sıkışıp kaldığına dikkat çekildi. Yetersiz kalan ulaşım omurgasının artık bu yükü taşıyamadığı belirten Medetoğlu, günü kurtaran makyaj çözümlerin miadını doldurduğunu ifade etti.
Erzurum’u Doğu Anadolu’ya, Van üzerinden İran’a ve Doğubayazıt hattından Gürbulak Sınır Kapısı’na bağlayan kritik bir kavşak noktası olan Ağrı, devasa bir lojistik aksın tam üzerinde bulunuyor. Ancak uluslararası ağır vasıta ve TIR hareketliliğinin, kentin yerel içi trafiğiyle aynı koridorda çakışması şehir hayatını adeta felç ediyor. Hazırlanan raporda; Erzurum’dan Van’a ya da sınıra giden bir transit aracın Ağrı şehir merkezine girmek zorunda kalmasının hem zaman kaybına hem de büyük bir güvenlik riskine yol açtığı altı çizildi. Kent içi ulaşım, bölgesel akış ve uluslararası lojistik hatlarının acilen birbirinden ayrılması gerektiğini belirten Medetoğlu, kentin omuzlarındaki bu ağır yükün ancak bilimsel ve neşter niteliğinde hamlelerle hafifletilebileceğini belirtti.
Geleceğin Ağrı’sını inşa etmek adına somut ve kapsayıcı bir vizyon ortaya koyan STK Birliği; Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Karayolları Genel Müdürlüğü, Ağrı Valiliği ve tüm siyasi temsilcilere açık bir davette bulundu. Hazırlanması önerilen “Ağrı 2050 Ulaşım ve Lojistik Master Planı” ve bu kapsamda hayata geçirilecek “Kuzey–Güney Transit Ulaşım ve Çevre Koridoru” projesiyle, en az 2-3 alternatif teknik güzergâhın masaya yatırılması istendi. Bilimsel veriler, güncel trafik sayımları ve zemin analizleriyle kentin geleceğine yön verilmesi gerektiğini savunan Birlik; ortak akılla hareket edildiği takdirde bu planın sadece trafiği rahatlatmayacağını, aynı zamanda lojistik maliyetleri düşürerek Ağrı’nın ekonomik potansiyelini şaha kaldıracağını vurguladı.
Yorum Yap